Выступление премьер-министра на открытых дебатах высокого уровня СБ ООН на тему «Повышение безопасности на море: аргумент в пользу международного сотрудничества» (9 августа 2021 г.)
Выступление премьер-министра на открытых дебатах высокого уровня СБ ООН на тему «Повышение безопасности на море: аргумент в пользу международного сотрудничества» (9 августа 2021 г.)
10 августа 2021 г.
Ваши Превосходительства,
Спасибо всем за то, что присоединились к этому важному обсуждению морской безопасности. Я ценю позитивное послание Генерального секретаря и хочу поблагодарить Исполнительного директора ООН для брифинга. Президент Демократической Республики Конго выступил с посланием в качестве президента Африканского союза. Я ему особенно благодарен. Я также выражаю сердечную признательность за присутствие Президента России, Президента Кении и Премьер-министра Вьетнама.
Ваши Превосходительства,
Океан - это наше общее наследие. Наши морские пути - это линия выживания международной торговли. И, что самое важное, эти океаны очень важны для будущего нашей планеты. Но сегодня наше общее морское наследие сталкивается с множеством проблем. Морские пути используются не по назначению для пиратства и терроризма. Между многими странами существуют морские споры. Изменение климата и стихийные бедствия также связаны с морской сферой. В этом широком контексте мы должны создать основу для взаимопонимания и сотрудничества для сохранения и использования нашего общего морского наследия. Ни одна страна не может создать такую основу в одиночку. Это можно реализовать только общими усилиями. Именно с этой мыслью мы вынесли этот важный вопрос на рассмотрение Совета Безопасности. Я уверен, что сегодняшняя дискуссия на высоком уровне направит мир по проблеме безопасности на море.
Ваши Превосходительства,
Я хотел бы представить вам пять основных принципов структурирования этого дискуссия.
Первый принцип: мы должны устранить барьеры для законной морской торговли. Благополучие всех нас зависит от активной морской торговли. Препятствия могут стать проблемой для всей мировой экономики. Свободная морская торговля была связана с цивилизацией Индии с незапамятных времен. Тысячи лет назад Лотальский порт цивилизации долины Инда был связан с морской торговлей. Именно в независимой морской среде древних времен весть о мире Будды распространилась по всему миру. В сегодняшнем контексте Индия определила видение SAGAR (Безопасность и рост для всех в регионе), основанное на этом открытом и инклюзивном духе. Посредством этого мы хотим создать инклюзивную структуру морской безопасности в нашем регионе. Это видение безопасной, надежной и стабильной морской области. Свободная морская торговля также требует, чтобы мы полностью уважали права моряков друг друга.
Второй принцип: урегулирование морских споров должно быть мирным и только на основе международного права. Это очень важно для взаимного доверия и уверенности. Только так мы сможем обеспечить глобальный мир и стабильность. Благодаря этому пониманию и зрелости Индия решила установить свою морскую границу со своей соседней страной Бангладеш.
Третий принцип: мы должны вместе противостоять стихийным бедствиям и морским угрозам, создаваемым негосударственными субъектами. Индия предприняла несколько шагов по укреплению регионального сотрудничества по этому вопросу. Мы первыми реагируем на морские бедствия, связанные с циклонами, цунами и загрязнением окружающей среды. ВМС Индии патрулируют Индийский океан с 2008 года, чтобы предотвратить пиратство. Индийский информационный центр White Shipping Information Fusion Center повышает осведомленность об общей морской сфере в нашем регионе. Мы провели обучение по поддержке гидрографических исследований и безопасности на море для многих стран. Индия играет в Индийском океане роль поставщика сетевой безопасности.
Четвертый принцип: мы должны сохранять морскую среду и морские ресурсы. Как известно, океаны оказывают прямое влияние на климат. И поэтому мы должны защищать нашу морскую среду от таких загрязнений, как пластмасса и разливы нефти. И предпринять совместные шаги против чрезмерного вылова рыбы и морского браконьерства. В то же время мы также должны расширять сотрудничество в области наук об океане. Индия приступила к осуществлению амбициозной «миссии по изучению глубокого океана». Мы также предприняли несколько инициатив по поощрению устойчивого рыболовства.
Пятый принцип: мы должны поощрять ответственное морское сообщение. Ясно, что создание инфраструктуры необходимо для увеличения морской торговли. Но при разработке таких инфраструктурных проектов необходимо учитывать физическую устойчивость и абсорбционную способность стран. Для этого мы должны разработать надлежащие мировые нормы и стандарты.
Ваши Превосходительства,
Уверен, что на основе этих пяти принципов можно сформировать глобальную дорожную карту сотрудничества в области морской безопасности. Большое и активное участие в сегодняшних открытых прениях показывает, что эта тема важна для всех членов Совета Безопасности.
Этим я еще раз выражаю Вам признательность за Ваше присутствие.
